Mejores 7 Xiaomi Scooter Versiones Pros. Precios y Opiniones.

Quiero comunicar mi vivencia individual con este mismo patinete de xiaomi además de ciertos tips, espero que os pueda apoyar o al menos sacar de dudas con alguna cosa.
Llevo con el patinete unos meses, precisamente desde el diez de abril, lo compré fuera de Amazon pues por entonces no me encontraba aún a la venta ni en Amazon ni en España.
Ya tenía el modelo anterior, el Xiaomi m365 "no pro", el cuál me dio un buen desenlace pero atendí que hacerle algunas modificaciones pues poseía ciertas fallos importantes. .. Pero vayamos al grano, adquirí esta referencia pues necesitaba algo bastante más de fuerza y autonomía, y ofrecía corregir los principales errores del anterior.
Lo practica prácticamente a diaria, para acudir al trabajo y tareas del cada día. He ahorrado mucho dinero desde que manejo este medio transporte y sólo hay que habituarse, ahora sólo cojo el coche los fines de semana y raras veces lo tengo que emplear entre semana, también he descubierto que realizar turismo con él es una gozada. Adjunta fotografías para que veais que cabe en un maletero normal y en un ascensor de forma perfecta, es muy adaptable (nada que mirar con una bicicleta plegable entre otras cosas).
Hay muchísimos accesorios y es muy personalizable para adaptarse a las necesidades y deseos de cada uno de ellos, tando en estética como auxiliares cómodas.
Para comenzar quiero dejaros algunas de las mejoras que están teniendo en cuanto al modelo anterior y también ciertos tips que os serán para éste y practicamente cualquier otro patinete eléctrico.
● ACTUALIZACIONES ●
◕‿◕ Nueva cubierta LCD, ahora estamos teniendo considerablemente más instrucciones (rapidez, batería y modo escogido).
◕‿◕ Han incluido 3 métodos de conducción, repercusión, normal y deporte. El eco es útil si vas por aceras ya que tiene una velocidad reducida, pero yo siempre manejo el sistema normal a no resultar que requiera ahorrar batería pues me proporciona más juego bajo cualquier circunstancia. El modo deporte tiene ese impulso que a muchos les encantará.
◕‿◕ Más potencia y autonomía, ahora puedes acudir algo más veloz y elevar cuestas sin esfuerzo además de esto de poder transitar más kilómetros con cada carga.
◕‿◕ Sistema de atado mejorado, tanto la pinza como el disco de bocado fueron mejorados. Ahora vamos a poder acudir mucho más relajados y seguros.
◕‿◕ La uña de cerradura que tantos dolores de cabeza dió en el modelo anterior fué mejorada por una mucho más fuerte, aunque si por nuestro manejo sufre mucho la uña hay unas aún más grandes de otros materiales.
◕‿◕ Base del patinete más ancho y largo y manillar más ancho, nos va a ser más cómodo conducirlo.
◕‿◕ La calidad de creación habitual es más vigorosa y se han utilizado mejores materiales, se ve a simple visión, incluso el timbre o la tapa de carga han sido mejorados.
● SUGERENCIAS ●
- Compra un inflador con ras de FYI y una valvula antirretorno para lograr mantener y vigilar la presión de ruedas al menos una vez a la semana, se que suena grave pero es lo ideal si deseas evitar pinchazos y problemas.
- Acomoda bien los frenos, a ocasiones llegan mal ajustados y es la mayor seguridad que tenemos cuando vamos en el patinete.
- Existen unos fundas para la maneta de frenos que son realmente útiles y cómodas, con ellas ganaremos seguridad al evitar que se nos resbale la maneta de dificultad. Estas fundas generalmente las venden en pack de 2 y aconsejo utilizar una de ellas en la pierna de chiva del patinete y así evitaremos arañar el suelo de casa.
- Protege el cable de la luz de dificultad del guardabarro trasero. Este es solo uno de los pocos inconvenientes que sostiene del prototipo anterior pero tiene fácil remedio, con un simple plástico puedes reforzar la zona para protegerla del roce con la rueda. El inconveniente es que si no estamos haciendo ésto, con el empleo la rueda rozará el cable y tendremos que sustituirlo.
- Echa una gota de silicona en la goma del aleta trasero donde engancha el manillar al doblar si no deseas perderla a los 2 días.
- Mantén engrasada la bisagra de plegada. No acostumbra hacer falta llevarla a cabo muy a chico pero es recomendable tenerlo presente para prolongar la vida de nuestro patinete.
- Si tenéis inconvenientes con los pinchazos te invito a que busques neumáticos mejorados o ruedas macizas. Yo utilización estas últimas y aunque hay muchos opositores debo comunicar que si compras unas de condición no apreciarás diferencia.
¯\_(ツ)_/¯
En definitiva pienso que ninguna persona proporciona más por menos en el planeta de los patinetes y al importe que es ahora mismo merece mucho más la pena este modelo que el modelo anterior. Yo estoy contentísima con el cambio y considero que cualquiera tendria las mejoras que están teniendo.
Mantendré el comentario actualizado si tengo cualquier otro elemento relevante que contaros.
Si tenéis alguna duda puedes dejarla abajo en comentarios.

Compre estos recámaras por un pinchazo que tuve en mi patinete. Contiene 2 recamaras y 2 enseres para simplificar el cambio de ruedas. Son un tanto más gruesas que las de procedencia asemejan más resistentes. Tener repuestos de cámaras de vídeo es un poco preciso si tienes un m365 y éste juego va genial.

Recién llegados, desembalado, desmontado neumático y a rondar. .. , todo perfecto e configurado. Un detalle los dos desmontadores que trae, los llevaré en el bolsillo así como la cámara de repuesta.

He tenido el Xiomi y señores , tengan eso es cuenta. Dadas las circustancias económicas nos decidimos por el patinete reacondicinado, y estuvo perfecta la elección, la caja algo tocada , obviamente , pero el patinete como se puede ver en las fotos , de primera , flamante, vamos , no he considerado ningún fallo. Lo necesitamos porque yo tengo una incapacidad , mi padre le dió un ictus y mi hermana , la receptora del patinete , con diecisiete años puede usarlo, estamos viviendo en el puerto dentro de un lugar algo mayor de lugar montañoso , y se debe elevar y descargar prácticamente a diario a la compra , para lo simple y diario ella y el patinete van fenomenal, y teniendo presente que existen demasiadas cuestas empinadas se procede como un campeón, es el siguiente día , estamos teniendo 5 días de vuelco por si no nos encanta , y treinta días de depósito. Cuersta arriba subiendo a casita a veintidos km , y la cuesta es empinada , a ver si puedo grabarla , es haciéndose con el , mide 1,76 contrapeso 60 kg. El control de velocidad automática no comenta que va como la seda y que para el acceso es un lujo , se va fijando más en el tráfico o detener , que en apresurar , me promete que mucho mejo que el anterior Xiomi , que también nos ha continuado muy poquito y asistencia mala. De esta manera todavía puedo afirmar que va fenomenal, quizás hasta me anime yo a llevarlo, empresa importante , gracias ☺️ Mi hermana es feliz , la pena que los reacondicionado no logren entrar a las ofertas de añadir ( pagando ) casco etc. Excelente el patinete de diez

1 tiempo preciso ha continuado. Supuestamente son el doble de gruesas que las originales. Circulo por Barcelona por riel bici, no entro ni bajo bordillos ni me dedico a realizar piruetas con el patinete. No he pinchado por ningún componente externo ni existe nada afilado en el cerco. Después de un mes exacto con la cámara colocada y intentado mantener siempre la rueda hinchada a su propia presión adecuada para disminuir al mínimo el rozamiento, ha vuelto a herir por el roze. Calidad pésima.

Hoy día estoy viviendo dentro de una localidad y aunque transporte publico es muy de calidad, me unía unas caminatas bastante curiosas y he resuelto de adquirir este patinete eléctrico.
Después de unos días de manejo me gustaria comentar que me ha enamorado, antes de decidirme a adquirir este patinete nuevo estuve buscando por Internet ciertos de usados y no conseguía la pena arriesgarse por la diferencia de dinero que existe respecto a esta versión nueva.
Estuve dudando de este traslado (Essential) por el valor tan barato que tiene y comparándola con la versión trescientos sesenta y cinco anterior la verdad que este patín no tiene nada que envidiarle, obviamente es algo más reducido en autonomía pero en mi coyuntura hago un recorrido diario de unos 4 o 5 km me llega mucho más que de sobra, respecto a la velocidad 20 kmh son más que de sobra para esta clase de transporte.
Me gustaria hacer hincapié que la pantalla "contador" es muy confortable, por lo que no hace falta reunir el dispositivo siempre que lo vas a emplear para mirar el nivel de batería o el velocímetro, es un punto a favor de este modelo.
El montaje es muy sencillo sencillamente ajustar el manillar emparejar con la Aplicación de xiaomi y a marchar, la primera vez que lo arrancas hace un pitido que hasta el momento en que no lo lo registras con la app no para de protestar.
Aconsejo su compra muchísimo, no vale la pena gastarse 200 y morro euros en uno de segunda intervención teniendo esta versión nueva con 2 años de depósito.

 Es un artículo muy fuerte, formidable, y inteligente de humillar a cualquier patinete eléctrico que observemos por la calle. Los materiales de levantamiento son en realidad buenos, prácticamente toda aluminio, haciéndolo ligero y resistente, y las partes más expuestas al erosión son plástico o goma, permitiendo un cambio económico. Hasta aquí todo bien, el problema llega una vez que tenemos que ajustarlo. Tras unos días de uso, ha sido inútil de colocar los frenos, ya que el freno trasero chirria demasiado y el freno delantero hace una frenada excesiva, haciendo que el uso del umbral sea arriesgado en algunos momentos, tales como frenadas de emergencia, pendientes etc.
La autonomía que está diciendo el fabricante, es muy atinada, en mi coyuntura son treinta y siete km aproximadamente, lo cual no está ni en los más especiales sueños de los usuarios xiaomi (yo fuí uno de ellos, y estoy hablando por experiencia 😅).
Otro error que veo es que, el manillar, no está siempre en esta misma dirección. Me presento. Tras comprimir bastante bien la horquilla de cerradura rápido, el manillar puede continuar pivotando sobre su mismo árbol varios grados, haciendo que la circulación por zonas con alguna que otro agujero llegue a ser muy incómoda.
Un punto a favor que tiene el patinete es la doble suspensión, enorme error el el cual le realicé énfasis en el modelo de Xiaomi, ya que el paso por los adoquines en Localidad estaba haciendo que tras unos escasos minutos, ya tuviera los brazos con un intenso picor. Con este ejemplar no, he podido ser durante el más de media oportunidad como máximo rapidez por adoquines de localidad sin tipo de dificultad, ya que la combinacion de suspensión y cauchos de aire hace que el impacto que recibimos en brazos y piernas sea casi incapaz.
Y algo más puedo mencionar del patinete, os he dejado un vídeo explicando más detalladamente mi experiencia con el patín, mostrando las unas partes del patinete en un vídeo, ya que he observado que apenas hay cabida en la red, y os pondré unas cuantas fotos del deslizador.
Una última cosa a ser es que, he tenido inconvenientes con la gestión de Amazon, ya que no entiendo si ha sido un caso fortuito, o ha sido error del creador, pero la cuestión es que el patinete me llegó con dos tornillos faltantes en la tapa inferior, además de los frenos desmontados y con trazo de uso, el papel de AXA con marcas de tabla etcétera. Supongo que me va a tocar ponerme en tocamiento con Amazon para inquirir qué pudo llevar.
A modo de historia, os contaré que es la primera vez que he podido realizar off-road con un patinete, y estoy muy sorprendido, ya que es una experiencia completamente flamante y que recomendaría a todo amante del umbral, ya que nos deja descubrir sitios web de vuestro propia ciudad que en bici costaría bastante aparecer, y que funcionando será aburrido y largo. Y todo aquello gracias a la suspensión, que la exprimiremos al tope en este tipo de recintos.
*EDIT: Tras ponerme en contacto con el fabricante, he de comunicar que el servicio postventa es excelente, muy fino y han arreglado todos mis dolores de cabeza. Marca apropiada por la calidad del producto y por el personal que tiene.
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